Resolution: Für den Ausbau der S-Bahn in Oberösterreich
- Montag, 1. Dezember 2025 @ 09:02
Seit Ende 2016 verfügt Oberösterreich über ein eigenes S-Bahn-System. Dieses bildet das Rückgrat des öffentlichen Verkehrs im Großraum Linz und wird von vielen Menschen täglich für den Weg zur Arbeit, zur Schule, zur Ausbildung sowie für Freizeitaktivitäten genutzt. Doch das bestehende Angebot reicht in seiner jetzigen Form nicht aus – sowohl bei den Linienverbindungen als auch bei den Intervallen und Betriebszeiten ist noch viel Luft nach oben.
Besonders in den Abend- und Nachtstunden zeigt sich deutlich, dass die S-Bahnen in Oberösterreich zu früh ihren Betrieb einstellen. Wer später unterwegs ist, etwa nach Kulturveranstaltungen, Spätschichten oder gesellschaftlichen Treffen, ist häufig auf das Auto oder teure Taxis angewiesen. Auch die Regionalbusse stellen ihren Betrieb meist noch früher ein. Ein öffentlicher Verkehr, der um 22 oder 23 Uhr endet, entspricht längst nicht mehr den Lebensrealitäten vieler Menschen.
Andere Bundesländer wie Wien, Niederösterreich, Salzburg, die Steiermark, Tirol und Vorarlberg haben das längst erkannt und mit Nacht-S-Bahnen attraktive, sichere und leistbare Mobilitätsangebote geschaffen. Auch in Oberösterreich braucht es diesen Schritt – hin zu einem modernen, klimafreundlichen und sozial gerechten Verkehrssystem.
Ein entsprechendes Ausbaukonzept sieht neben einem Nachtbetrieb auch die Verlängerung der Linien S2 bis Attnang-Puchheim, der S4 bis Micheldorf und der Einführung einer neuen Linie S6 (Mühlkreisbahn) vor. Insgesamt würde das Gesamtkonzept rund 319.283 zusätzliche Fahrplankilometer umfassen – davon 167.013 Fahrplankilometer für den Nachtbetrieb und 152.270 Fahrplankilometer für Verbesserungen im bestehenden Angebot. Die jährlichen Mehrkosten dafür liegen bei etwa fünf Millionen Euro – ein vergleichsweise geringer Betrag, der den öffentlichen Verkehr deutlich attraktiver und verlässlicher machen würde.
Die notwendige Verkehrswende braucht attraktive Fahrpläne und eine massive Angebotsausweitung im öffentlichen Verkehr. Eine Nacht-S-Bahn ist dabei ein wichtiger Baustein. Mehr als eine halbe Million Menschen in Oberösterreich würden von diesem Ausbau profitieren – durch bessere Mobilität, mehr Sicherheit und weniger Abhängigkeit vom Auto.
Die 29. Landeskonferenz der KPÖ Oberösterreich fordert daher:
1. Den umfassenden Ausbau des oberösterreichischen S-Bahn-Systems, einschließlich einer deutlichen Ausweitung der Betriebszeiten:
• unter der Woche bis Mitternacht,
• am Samstag, Sonn- und Feiertag bis 2 Uhr früh.
2. Die Ausweitung und Verdichtung des bestehenden S-Bahn-Systems, insbesondere durch
• die Aufwertung der bestehenden Mühlkreisbahn zur Linie S6 und die Einführung eines täglichen Stundentakts bis Rottenegg bzw. Neuhaus-Niederwaldkirchen,
• die Verlängerung der Linie S2 bis Attnang-Puchheim,
• die Verlängerung der Linie S4 bis Micheldorf.
3. Die Bereitstellung der notwendigen finanziellen Mittel durch das Land Oberösterreich und den Bund zur Umsetzung dieser Maßnahmen.
4. Eine aktive Bewerbung und Förderung des öffentlichen Verkehrs, um den Umstieg vom Auto auf Bus und Bahn zu erleichtern.
Mit einem besseren und zeitgemäßen Angebot im öffentlichen Verkehr wird das Umsteigen leichter gemacht – wir brauchen eine starke, flächendeckende und auch nachts verlässliche S-Bahn in Oberösterreich!
Besonders in den Abend- und Nachtstunden zeigt sich deutlich, dass die S-Bahnen in Oberösterreich zu früh ihren Betrieb einstellen. Wer später unterwegs ist, etwa nach Kulturveranstaltungen, Spätschichten oder gesellschaftlichen Treffen, ist häufig auf das Auto oder teure Taxis angewiesen. Auch die Regionalbusse stellen ihren Betrieb meist noch früher ein. Ein öffentlicher Verkehr, der um 22 oder 23 Uhr endet, entspricht längst nicht mehr den Lebensrealitäten vieler Menschen.
Andere Bundesländer wie Wien, Niederösterreich, Salzburg, die Steiermark, Tirol und Vorarlberg haben das längst erkannt und mit Nacht-S-Bahnen attraktive, sichere und leistbare Mobilitätsangebote geschaffen. Auch in Oberösterreich braucht es diesen Schritt – hin zu einem modernen, klimafreundlichen und sozial gerechten Verkehrssystem.
Ein entsprechendes Ausbaukonzept sieht neben einem Nachtbetrieb auch die Verlängerung der Linien S2 bis Attnang-Puchheim, der S4 bis Micheldorf und der Einführung einer neuen Linie S6 (Mühlkreisbahn) vor. Insgesamt würde das Gesamtkonzept rund 319.283 zusätzliche Fahrplankilometer umfassen – davon 167.013 Fahrplankilometer für den Nachtbetrieb und 152.270 Fahrplankilometer für Verbesserungen im bestehenden Angebot. Die jährlichen Mehrkosten dafür liegen bei etwa fünf Millionen Euro – ein vergleichsweise geringer Betrag, der den öffentlichen Verkehr deutlich attraktiver und verlässlicher machen würde.
Die notwendige Verkehrswende braucht attraktive Fahrpläne und eine massive Angebotsausweitung im öffentlichen Verkehr. Eine Nacht-S-Bahn ist dabei ein wichtiger Baustein. Mehr als eine halbe Million Menschen in Oberösterreich würden von diesem Ausbau profitieren – durch bessere Mobilität, mehr Sicherheit und weniger Abhängigkeit vom Auto.
Die 29. Landeskonferenz der KPÖ Oberösterreich fordert daher:
1. Den umfassenden Ausbau des oberösterreichischen S-Bahn-Systems, einschließlich einer deutlichen Ausweitung der Betriebszeiten:
• unter der Woche bis Mitternacht,
• am Samstag, Sonn- und Feiertag bis 2 Uhr früh.
2. Die Ausweitung und Verdichtung des bestehenden S-Bahn-Systems, insbesondere durch
• die Aufwertung der bestehenden Mühlkreisbahn zur Linie S6 und die Einführung eines täglichen Stundentakts bis Rottenegg bzw. Neuhaus-Niederwaldkirchen,
• die Verlängerung der Linie S2 bis Attnang-Puchheim,
• die Verlängerung der Linie S4 bis Micheldorf.
3. Die Bereitstellung der notwendigen finanziellen Mittel durch das Land Oberösterreich und den Bund zur Umsetzung dieser Maßnahmen.
4. Eine aktive Bewerbung und Förderung des öffentlichen Verkehrs, um den Umstieg vom Auto auf Bus und Bahn zu erleichtern.
Mit einem besseren und zeitgemäßen Angebot im öffentlichen Verkehr wird das Umsteigen leichter gemacht – wir brauchen eine starke, flächendeckende und auch nachts verlässliche S-Bahn in Oberösterreich!