Trotz jahrelanger Bauarbeiten und hoher Investitionen hat sich das Bahnangebot zwischen Linz und Graz kaum verbessert. Im Gegenteil: Die Fahrzeit zwischen der zweit- und drittgrößten Stadt Österreichs ist heute rund 20 Minuten länger als noch vor 20 Jahren. Statt Fortschritt erleben die Fahrgäste Stillstand. KPÖ-Gemeinderat Michael Roth-Schmida will diesen unhaltbaren Zustand mit einer Resolution in der kommenden Gemeinderatssitzung thematisieren und die ÖBB zum Handeln auffordern. Konkret fordert die Resolution die Einführung mehrmals täglich verkehrender, schneller Intercity-Züge zwischen Linz und Graz.

Zwar haben die ÖBB mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 die neue Zugkategorie InterRegio eingeführt, doch diese kann den früheren Intercity in keiner Weise ersetzen. Der bewährte Intercity wurde vollständig gestrichen – und mit ihm Komfort, ausreichend Sitzplätze, großzügiger Gepäckraum, ein funktionierendes Reservierungssystem sowie eine angemessene Ausstattung mit WCs. Abgesehen vom barrierefreien Einstieg stellt der InterRegio für Fahrgäste eine deutliche Verschlechterung des Angebots dar.

Auch die aktuelle Fahrzeit von 3 Stunden und 11 Minuten entspricht eher einem Regionalexpress als einer schnellen Fernverkehrsverbindung. Die im Zuge zahlreicher Ausbauprojekte auf der Pyhrnstrecke immer wieder angekündigte Streckenbeschleunigung ist für die Kundinnen und Kunden bislang nicht spürbar. Dabei wären Fahrzeiten von rund 2 Stunden und 45 Minuten schon heute realistisch.

Besonders bitter: Rechnet man alle Verbindungen zusammen, gibt es derzeit sogar weniger Zugverbindungen als im Jahr zuvor. Gleichzeitig bieten die neuen InterRegio-Züge weniger Sitzplätze – mit dem Ergebnis, dass viele Züge überfüllt sind und die Reise zur Geduldsprobe wird.

Gemeinderat Michael Roth-Schmida betont: „Der von den ÖBB groß angekündigte InterRegio ist eine Mogelpackung und stellt einen klaren Rückschritt dar. Aus vielen Gründen ist die Wiedereinführung einer leistungsfähigen Intercity-Fernverkehrsverbindung zwischen Linz und Graz dringend notwendig. Es braucht auch auf dieser Bahnstrecke endlich eine attraktive Alternative zum Auto.“