Die A1 Westautobahn ist die am stärksten befahrene Autobahn Oberösterreichs. Bei Traun wurden im Vorjahr im Schnitt rund 92.000 Pkw und Kleintransporter pro Tag gezählt, macht der VCÖ aufmerksam. Auf allen Autobahnen in Oberösterreich hat im Vorjahr der Autoverkehr zugenommen. Um den Klimazielen näher zu kommen und Staus zu verringern ist ein stärkerer Ausbau des Öffentlichen Verkehrs nötig, betont der VCÖ.

Der am stärksten befahrene Autobahnabschnitt Oberösterreichs befindet sich auf der A1 bei Traun, wie eine aktuelle VCÖ-Analyse auf Basis von Daten der Asfinag zeigt. Hier waren im Vorjahr im Schnitt rund 92.000 Pkw und kleine Lieferwagen (unter 3,5 Tonnen) pro Tag unterwegs. Dazu kommen im Schnitt noch rund 13.800 Lkw pro Tag. Insgesamt fahren hier sieben Mal so viele Pkw wie Lkw, verdeutlicht der VCÖ.

Die Autobahn mit der zweitstärksten Verkehrsbelastung in Oberösterreich ist die A7 Mühlkreisautobahn, wo bei der Zählstelle Freindorf im Schnitt 76.100 Pkw und Kleintransporter pro Tag unterwegs waren. Auf der A25 Welser Autobahn bei Marchtrenk rollten im Schnitt täglich 46.800 Pkw und Kleintransporter, auf der A8 Innkreisautobahn bei Krenglbach waren es 43.200, berichtet der VCÖ.

Insgesamt hat der Autoverkehr auf Oberösterreichs Autobahnen im Vorjahr zugenommen, ebenso österreichweit. "Wenn Spritpreise steigen, nimmt der Autoverkehr ab. Ebenso ist es umgekehrt, bei sinkenden Spritpreisen steigt der Autoverkehr", stellt VCÖ-Experte Markus Gansterer fest. Im Vorjahr kostete ein Liter Diesel und ein Liter Eurosuper im Schnitt jeweils um neun Cent weniger als im Jahr 2015. Im Vergleich zum Jahr 2012 war Diesel um 38 Cent billiger und Eurosuper um 34 Cent pro Liter.

Die Zunahme des Autoverkehrs ist für den Klimaschutz unerfreulich und erhöht zudem die Staugefahr. "Um den Verkehr auf Klimakurs zu bringen, braucht es mehr öffentliche Verkehrsverbindungen. Angesichts flexibler werdender Arbeitszeiten und zunehmender Teilzeitarbeit ist es wichtig, dass es auch außerhalb der klassischen Pendlerzeiten regelmäßige und häufige Verbindungen gibt", betont VCÖ-Experte Gansterer. Die im Dezember gestarteten S-Bahnlinien sind eine Chance, die Zahl der Bahnfahrenden zu erhöhen und die Verkehrsbelastung auf den Straßen zu verringern.

Betriebe und Unternehmen können zudem durch Mobilitätsmanagement einen wichtigen Beitrag für eine klimafreundliche Mobilität leisten, etwa indem den Beschäftigten ein ÖV-Jobticket zur Verfügung gestellt wird. Um die Umweltbilanz des Ausflugsverkehrs zu verbessern, sind beliebte Freizeitziele besser ans öffentliche Verkehrsnetz anzuschließen.

Wesentlichen Einfluss auf das Verkehrsaufkommen hat zudem die Siedlungsentwicklung. Die Stärkung der Ortskerne und die Förderung der Nahversorgung beleben nicht nur die Gemeinden und Städte, sondern tragen auch zur Vermeidung von Autoverkehr bei.

VCÖ: Auf Oberösterreichs Autobahnen im Vorjahr mehr Autoverkehr (Pkw und Kleintransporter (unter 3,5 Tonnen) pro Tag 1.1.-30.11.2016, Vergleich zu 1.1.-30.11.2015)

A1 Traun: 92.000 Pkw pro Tag (plus 1,6 Prozent)
A7 Freindorf: 76.100 Pkw pro Tag (plus 1,7 Prozent)
A1 Raffelstetten: 76.100 Pkw pro Tag (plus 4,6 Prozent)
A7 Voest: 75.500 Pkw pro Tag (minus 0,3 Prozent)
A1 Sattledt: 49.800 Pkw pro Tag (plus 2,1 Prozent)
A25 Marchtrenk: 46.800 Pkw pro Tag (plus 3,9 Prozent)
A25 Puchberg: 46.200 Pkw pro Tag (plus 4,1 Prozent)
A25 Wels: 46.200 Pkw pro Tag (plus 4,3 Prozent)
A1 Vorchdorf: 45.500 Pkw pro Tag (plus 1,4 Prozent)
A1 Oberndorf: 43.200 Pkw pro Tag (plus 2,3 Prozent)
A8 Krenglbach: 43.200 Pkw pro Tag (plus 3,3 Prozent)
A25 Pucking: 42.700 Pkw pro Tag (plus 3,6 Prozent)
A1 Ohlsdorf: 41.600 Pkw pro Tag (plus 1,8 Prozent)
A7 Gallneukirchen: 36.800 Pkw pro Tag (plus 3,7 Prozent)
A1 Kemating: 33.800 Pkw pro Tag (plus 1,8 Prozent)
A1 Unterachmann: 31.800 Pkw pro Tag (plus 1,6 Prozent)
A8 Niederndorf: 30.100 Pkw pro Tag (plus 4,8 Prozent)
A8 Hof: 28.400 Pkw pro Tag (plus 4,4 Prozent)
A8 Hötzlarn: 27.300 Pkw pro Tag (plus 3,9 Prozent)
A8 Suben: 21.700 Pkw pro Tag (plus 4,8 Prozent)
A9 Lainbergtunnel: 16.000 Pkw pro Tag (plus 3,7 Prozent)
Quelle: Asfinag, VCÖ 2017