Montag, 7. Juli 2025 @ 08:48
Für die Gemeinderatssitzung am 3.7.2025 hat KPÖ-Gemeinderat Michael Roth-Schmida eine Anfrage an Vizebürgermeister Mag. Martin Hajart (ÖVP) zum Thema Maßnahmen der Stadt Linz gegen Verspätungen im öffentlichen Verkehr eingebracht. Der Wortlaut der Anfrage: Sehr geehrter Herr Vizebürgermeister,
angesichts der Klimaziele der Stadt Linz und der dringenden Notwendigkeit, den öffentlichen Verkehr als attraktive, verlässliche und nachhaltige Alternative zum motorisierten Individualverkehr auszubauen, ist es von zentraler Bedeutung, systematische Verzögerungen – etwa durch falsch geparkte Fahrzeuge – zu vermeiden und gleichzeitig Maßnahmen zur Beschleunigung von Straßenbahn und Bus umzusetzen. Die Stadt Wien zeigt aktuell mit einem breiten Maßnahmenpaket, wie kurzfristige und langfristige Verbesserungen des öffentlichen Verkehrs gelingen können – etwa durch bauliche Veränderungen, optimierte Ampelschaltungen und gezielte Problemanalysen bei „Hotspots“. Vor diesem Hintergrund stelle ich gemäß § 12 Statut der Stadt Linz folgende Anfrage:
1. Wie viele dokumentierte Fälle von durch Falschparker verursachten Behinderungen des öffentlichen Verkehrs wurden in Linz in den letzten drei Jahren (2022–2024) verzeichnet? (Bitte um Aufschlüsselung nach Jahr und betroffenen Linien.)
2. Welche Maßnahmen wurden seitens der Stadt Linz bislang ergriffen, um solche Behinderungen zu reduzieren oder zu vermeiden? (z. B. bauliche Maßnahmen wie Fahrbahnumgestaltungen, Markierungsverbesserungen, räumliche Entflechtungen etc.)
3. Gibt es in Linz aktuell bekannte Streckenabschnitte oder Kreuzungsbereiche („Hotspots“), an denen es regelmäßig zu Blockierungen durch Falschparker kommt? (Wenn ja, welche konkreten Gegenmaßnahmen sind dort geplant oder bereits in Umsetzung?)
4. Liegen der Stadt Informationen vor, welche Buslinien im städtischen und regionalen Verkehr aktuell am stärksten von Verkehrsüberlastungen und daraus resultierenden Verspätungen betroffen sind? (Falls ja, welche Linien sind konkret betroffen und in welchen Bereichen bzw. Straßen des Stadtgebiets treten die Verzögerungen besonders häufig auf?)
5. Plant die Stadt Linz – analog zum Wiener Modell – eine Umgestaltung besonders problematischer Straßenzüge durch breitere Gehsteige, übersichtlichere Parkflächen oder Begrünungsmaßnahmen, um Falschparken systematisch zu erschweren?
6. Wie viele Ampelanlagen in Linz sind derzeit mit einer technischen Vorrangschaltung für Busse oder Straßenbahnen ausgestattet? (Bitte um Angabe der Gesamtzahl sowie des Anteils an allen von Öffis befahrenen Ampeln.)
7. Wurden in den vergangenen Jahren Optimierungen bei Ampelschaltungen vorgenommen, um den öffentlichen Verkehr gezielt zu beschleunigen (z. B. verlängerte Grünphasen oder Vorrangschaltungen)? Wenn ja, an welchen Standorten?
8. Sind in naher Zukunft weitere Maßnahmen geplant, um den öffentlichen Verkehr in Linz durch Ampelvorrang, bauliche Anpassungen oder andere Instrumente zu beschleunigen?
Danke für die Beantwortung.
Die Anfrage wurde im Gemeinderat am 25. September 2025 mündlich beantwortet: https://www.linz.at/Politik/GRSitzung...TopId=6213[*1]